Joi, 14:10 UTC: o dronă și un acord pus la îndoială
Garda Revoluționară Iraniană a lovit nava container sub pavilion singaporez „Ever Lovely” în Strâmtoarea Hormuz pe 25 iunie, avariind puntea vasului și punând armistițiul fragil SUA–Iran sub presiune imediată.
Nava a fost lovită pe tribord la aproximativ 14:10 UTC pe 25 iunie 2026, la aproximativ 7,5 mile nautice sud-est de portul Dahit al Omanului, potrivit UKMTO.
Vasul a suferit daune la punte, dar nu s-au înregistrat victime, potrivit Centrului britanic de operațiuni maritime comerciale.
Atacul este prima lovitură iraniană asupra unei nave cargo de la armistițiul încheiat la mijlocul lunii iunie 2026 — un acord care trebuia să redeschidă calea navigabilă după luni de amenințări iraniene la adresa vaselor pe care le considera neautorizate să tranziteze fără permisiune.
Rubio la Bahrain: tocmai le spunea că nu vor exista taxe
Momentul atacului a fost spectaculos de inconfortabil pentru diplomația americană.
Atacul a venit în timp ce secretarul de stat Marco Rubio se afla la masa negocierilor cu miniștrii Consiliului de Cooperare al Golfului în Manama, Bahrain, tocmai pentru a respinge pretențiile Iranului de control suveran asupra strâmtorii.
Rubio a declarat că există „zero sprijin din partea țărilor din Golf pentru orice fel de taxe sau tarife sau orice care percepe bani pentru utilizarea apelor internaționale.”
Vorbind la reuniunea Consiliului de Cooperare al Golfului din Bahrain, Rubio a avertizat că apele internaționale „nu aparțin” niciunui stat-națiune, avertizând că impunerea unui sistem de taxare ar duce la „haos total.”
„Nu există nicio parte din acest acord care să submineze în vreun fel securitatea, stabilitatea sau prosperitatea niciunuia dintre partenerii noștri din regiune”, a spus Rubio.
IRGC respinge culoarul Oman–ONU — „periculos și interzis”
Dincolo de atacul fizic asupra „Ever Lovely”, IRGC a lansat joi o provocare diplomatică la fel de serioasă.
IRGC a avertizat că orice vas care navighează în afara rutelor desemnate de Teheran acționa ilegal, respingând direct noul coridor temporar anunțat de Oman, pe măsură ce Rubio declara unui summit GCC că SUA nu va accepta taxe indiferent de cum sunt formulate.
„Toate părțile sunt prin prezenta informate că singurele rute autorizate pentru trecerea prin Strâmtoarea Hormuz sunt cele anunțate de Republica Islamică Iran”, a spus IRGC într-un comunicat. „Navigația în afara acestor rute desemnate este extrem de periculoasă și interzisă.” Comunicatul a avertizat că un coridor anunțat cu câteva ore mai devreme — pe care nu l-a numit, dar care corespundea coridorului propus de Oman — era „inacceptabil și complet periculos” și fusese decis „fără notificare prealabilă sau coordonare cu Republica Islamică Iran.” „Încălcătorii vor fi tratați în consecință”, a adăugat fără a elabora.
Organizația Maritimă Internațională finalizase un cadru masiv, coordonat de evacuare, conceput pentru a extrage în siguranță între 500 și 600 de nave comerciale blocate în Golf de la declanșarea ostilităților pe 28 februarie 2026. Pentru a atenua amenințarea minelor marine și condițiile de securitate volatile, OMI a desemnat două rute temporare de ieșire din punct: Ruta nordică — prin apele costiere iraniene; Ruta sudică — prin apele teritoriale ale Omanului și Emiratelor Arabe Unite.
IRGC a respins explicit Ruta sudică.
IMO și-a suspendat operațiunile
Secretarul General al OMI Arsenio Dominguez a declarat după atac că organizația sa va suspenda temporar operațiunile în apele de lângă Oman pentru a „reconfirma că garanțiile necesare de siguranță” sunt în vigoare cu autoritățile relevante.
Suspendarea operațiunilor IMO înseamnă că cele 500–600 de nave comerciale blocate în Golf de la 28 februarie riscă să rămână în continuare captive — tocmai când primele convoaie începuseră să iasă prin culoarul sudic.
Iranul vrea taxe — și le colecta deja în Bitcoin
Detaliul cel mai surprinzător al zilei vine dintr-o direcție neașteptată: Trezoreria SUA a sancționat joi „Autoritatea Strâmtorii Golfului Persic” — o entitate IRGC creată pentru a colecta taxe de tranzit de la navele care trec prin Hormuz.
Trezoreria SUA OFAC a desemnat formal „Autoritatea Strâmtorii Golfului Persic” a IRGC și patru mari burse de criptomonede iraniene, inclusiv Nobitex, vizând infrastructura folosită pentru a colecta taxe de tranzit de 1 dolar pe baril în stablecoins și Bitcoin de la vasele care traversau Hormuzul din mijlocul lunii martie. Tether a înghețat 344 de milioane de dolari în USDT legat de portofele asociate Băncii Centrale a Iranului, într-o acțiune coordonată cu OFAC.
Cu alte cuvinte: Iranul colecta deja taxe ilegale pe Hormuz — în criptomonede, pentru a evita sancțiunile tradiționale. Iar SUA abia acum le-a blocat infrastructura financiară.
Fractura dintre Pezeshkian și IRGC — din nou
Cea mai recentă manevră a IRGC expune o prăpastie evidentă între negociatorii diplomatici ai Iranului și forțele sale paramilitare de pe apă. Prin asertarea unui veto absolut asupra traficului maritim și încercând să impună cerințe unilaterale de asigurare maritimă și „taxe de servicii”, IRGC subminează direct acordul semnat de Pezeshkian la Versailles.
Ministrul de externe iranian Araghchi a vorbit joi prin telefon cu omologul său omanez și au convenit să poarte discuții pentru a defini „administrarea viitoare și serviciile maritime în Strâmtoarea Hormuz” — un cadru care ar putea institutionaliza tocmai taxele pe care SUA le respinge.
